Sistema de Control de Pesos y Medidas Desde mediados de los años noventa, Honduras no ha tenido un sistema establecido para controlar pesos y dimensiones para su red de carreteras. La falta de un sistema de control de pesos y dimensiones ha contribuido al deterioro prematuro de las carreteras, incrementando el costo de mantenimiento y reduciendo la seguridad. Un estudio reciente realizado por el Fondo Vial con apoyo financiero del Banco Mundial encontr que el 23% de los vehículos de pasajeros y carga llevan un peso excesivo.

El peso en exceso reduce significativamente la vida útil de las carreteras y puentes, disminuye la seguridad de las carreteras y, como resultado, incrementa el costo de los programas de mantenimiento peridico.

Para lograr una mayor vida y seguridad de las carreteras, el Financiamiento no-reembolsable del MCC apoyará:

• La construcción de ocho estaciones de control de peso a lo largo de la Carretera CA-5 o a lo largo de las arterias principales que comunican con la Carretera CA-5,

• La adquisición de equipo de control de peso auxiliar.

Como condicionante, El Gobierno de Honduras deberá hacer arreglos contractuales con una o más compaías privadas para administrar las estaciones de control de peso y cobrar una cuota para descargar los vehículos con sobrepeso. La seleccin de dichas compaías privadas deberá hacerse mediante licitacin y mecanismos de contratacin competitivos y transparentes.

Además el GoH deberá decretar regulaciones aceptables al MCC que permitan la implementacin de un sistema de control de peso en la red nacional de carreteras a ser construido para funcionar correctamente.

MCA en coordinacin con representantes de la Direccin General de Transporte de Soptravi ha llevado a cabo reuniones desde el mes de julio, con el fin de acordar los alcances del trabajo para la reactivacin del sistema de control de pesos y dimensiones y capacidad de los vehículos, para lo cual Soptravi con apoyo del Banco Mundial contrat los servicios de dos consultores nacionales.

Estas consultorías cubrierón el área econmica y de planificación y la identificación de las particularidades de la normativa legal, con el fin de proponer las modificaciones a la ley o reglamentos que sean necesarios para la reactivacin mas expedita del Sistema referido. Los productos de estos trabajos serán entregados al MCA a fines del 2006.

Para más información consulte El Convenio del Desafío del Milenio